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清晨7点，潮白河大桥上车流不息。家住河北省廊坊市大厂回族自治县、在北京市上班的李彤晖驶上厂通路，约40分钟后抵达单位。“以前上班得绕行武兴路或走京哈高速，不仅远，交通高峰期还特别堵。”李彤晖说，自从厂通路通车后，通勤时间缩短了近半小时。
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2月25日清晨，深圳龙岗坂田街头，一台新石器无人配送车按新近开放的线路完成物流配送。从“无路可走”到“全域开放”，行车轨迹的变化，折射出深圳主动开放场景、拥抱创新的决心。